隧道專用混凝土攪拌車廠家直銷

發(fā)布時(shí)間：2019-04-20 瀏覽次數(shù)：380 返回列表

攪拌車罐體配置：

1、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，葉片更加耐磨;?

2、流水線生產(chǎn)，攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量，全自動(dòng)環(huán)縫，縱縫，這些都是小廠無法比擬的。?

3、罐體封頭采用自動(dòng)旋邊機(jī)旋邊，內(nèi)外對(duì)接滿焊，并加厚達(dá)到8mm。?

4、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼，采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型，由技術(shù)人員結(jié)合國家規(guī)定，融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì)，角度合理，攪拌更加均勻，卸料殘存率更低，改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀。?

攪拌車罐車組件：
汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、人梯等部分等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件，8m3以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。

水泥攪拌車罐體配置：

1、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，葉片更加耐磨;

2、流水線生產(chǎn)，攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量，全自動(dòng)環(huán)縫，縱縫，這些都是小廠無法比擬的。

3、罐體封頭采用自動(dòng)旋邊機(jī)旋邊，內(nèi)外對(duì)接滿焊，并加厚達(dá)到8mm。

4、液壓系統(tǒng)采用德國力士樂液壓泵，榮驕減速機(jī);薩利液壓泵，液壓馬達(dá)，意大利PMP擺線針輪減速機(jī)，原裝進(jìn)口，非貼牌產(chǎn)品。

5、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼，采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型，由技術(shù)人員結(jié)合國家規(guī)定，融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì)，角度合理，攪拌更加均勻，卸料殘存率更低，改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀;進(jìn)料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分鐘，殘留率<0.2%。

水泥攪拌車日常維護(hù)：

a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn);

b.在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;

c.裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;

d.到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L;在車輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng);

e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;

f.每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

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