
紅巖杰獅高頂紅色駕駛室,依維柯390馬力國五發動機,法士特12JD180T變速箱,12.00R20鋼絲胎,16噸輪減雙后橋,原裝空調,行車記錄儀,電動玻璃,罐體采用武鋼Q235--B錳鋼,直焊縫,筒體6MM,封頭6MM,配備蕪湖福達10.0空壓機,內部流化床氣袋式構造(剩灰率低,更換氣袋方便,我們做的構造已適用于運輸干混砂漿),兩倉兩蓋,壓力表,壓力閥,泄壓閥,二次送風,6米卸灰管,公告容積:36.4立方米,

散裝水泥罐車、散裝水泥汽車,別名水泥罐車,粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用于運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節約大量包裝材料和裝卸勞動。散裝水泥汽車有三種,介紹:重力卸灰汽車:早出現的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起,水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置,卸貨時水泥飛揚,落料面積較大。

空壓機:采用國內質量一流的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產的專用車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設計的理想氣卸動力,與其它結構形式的空壓機相比,它體積小、重量輕、轉速匹配,便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動力的要求;它較能適應粉塵環境及野外環境,有一定的工作可靠性,而且基本免維護;維修費用也較低,所以目前國內散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。

機械卸灰汽車:20世紀50年開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機卸灰,調節螺旋輸送機高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能減少水泥飛揚,但卸灰機件因直接推送水泥而易磨損。氣力卸灰汽車:出現于60年代,使用比較簡便。目前這種汽車的載重量已近百噸級。

售后服務方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。
三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權專門維修點,在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。
提問:你們公司在我們這里有沒有銷售點?我們想看看車怎么辦?
回答:我公司利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照公布的購車流程進行購車,本公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來我公司實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供最好的服務!
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