東風多利卡5噸隨車吊在使用時,發動機的故障時有發生,主要是由于發動機的適用維護不當造成的。由于一些司機技術水平不高或思想不夠重視,在使用和保養隨車吊時采用一些不當的操作和維護方法,不僅影響發動機的動力性和經濟性,而且成為某些故障的誘導因素,直接影響到發動機部件甚至整機的使用壽命,許多東風多利卡5噸隨車吊司機不愿發動機在額定轉速下工作,認為轉速低一些不會出故障,其實過低的轉速會帶來一些不良后果:
1、過低的轉速會減少發動機的輸出功率,降低其動力性能;同時使聯動機構的轉速也降低,會影響隨車吊的性能。’
2、由于轉速低,噴油壓力減少,造成柴油霧化不良、混合氣燃燒不完全而形成積碳。積碳容易堵塞噴油器噴孔,引起發動機功率下降,排氣管冒黑煙。過多的積碳有時也會堵塞排氣管消聲器、渦輪增壓器等機件,使隨車吊發動機不能正常工作。
3、當東風多利卡5噸隨車吊發動機長時間低速運轉時機油壓力降低,機油循環速度變慢,隨之清洗能力下降,密封、冷卻效果惡化,飛濺潤滑的機件接汽缸壁間的磨損增加,配氣機構各傳動件磨損加劇,主軸瓦和連桿軸瓦壽命降低等。 
4 。加注機油不可寧多勿少。發動機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規定加油,使機油超過標準,以便“一勞永逸”。
5 。是過大的供油提前角使上止點前缸內積聚的燃油過多,燃燒后爆發壓力增大,會加大活塞連桿的機械負荷,引起這些零部件的損壞;
6 。是過高的熱負荷會導致汽缸蓋產生裂縫,氣門座圈變形脫落。
東風多利卡5噸隨車吊的水溫使用要求有明確規定,但一些操作手卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,甚至低于下限值。認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用保險系數增加。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作極為有害:
上述問題是使用維護多利卡隨車吊時經常犯錯的地方,應引起使用者的足夠重視,充分發揮其動力性和經濟性,防止事故發生,延長多利卡隨車吊的使用壽命。
東風多利卡5噸隨車吊,朝柴156馬力國五發動機,萬里揚6擋變速箱,軸距3800mm,825-16鋼絲胎,帶中控鎖,電動門窗,空調。
上裝配置徐工5噸3節臂直臂吊機,吊機型號SQ4SA2,吊機工作半徑7.65米,舉升高度9.5米,帶固定后支腿,下操作,貨箱尺寸為4300×2100×550。

東風多利卡5噸隨車吊正面圖

東風多利卡5噸隨車吊左側面圖

東風多利卡5噸隨車吊右側面圖
程力品牌 大廠實力 值得信賴
程力汽車集團股份有限公司位于四季分明風景如畫的歷史文化名城,中華始祖炎帝出生地、世界八大奇跡編鐘出土地,中國專用汽車之都--湖北省隨州市。
集團是一家擁有“中國馳名商標”“湖北名牌”、“國家高新技術企業”“中國民企500強”的大型汽車制造集團,是集汽車技術研發、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業投資為一體的多元化集團公司。
集團下屬公司有程力專用汽車股份有限公司、程力重工股份有限公司(湖北武漢)、湖北大力汽車制造有限公司(控股)、湖北程力置業投資有限公司、隨州市經濟開發區程力小額貸款有限公司、湖北程力投資有限公司、隨州市博實專用汽車有限公司、隨州新長安汽車銷售有限公司等組成,集團成員達15個。

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集團與同行業相比是生產資質最全,產品品種最多的企業,公司環衛車和輕型專用車銷量排全國第一位,是全國第一家一次性通過A2、C2三類壓力容器、低速貨車整車資質驗收、消防車國家新標準驗收的民營企業。

公司經過10年時間跨越式發展,現有總資產30億元,占地面積3000畝,建筑面積120萬多平方米。集團由12個公司、38個專業廠、2所學校、2個技術中心等50多個單位組成。員工9000余人,其中技術類人員500多人,技術工人5000余名。

程力集團旗下的程力專用汽車股份有限公司幾乎通過了專用車類的所有國內國際認證:ISO9001-2008質量管理、ISO 14001環境管理、OHSAS18001職業健康安全管理等體系認證、3C強制性認證、GJB9001B-2009國軍標認證和保密認證(國家三級),汽車節能環保認證,汽車免征認證,美國機械工程師阿斯米(ASME)認證、歐盟協議ADR認證。

取得了各類重點生產資質: A2、C2、C3壓力容器生產資質、隨車起重機、汽車吊、消防車等特種設備生產資質、國家武器裝備科技生產資質;自主創新產品獲得100多個國家專利,集團內商標"程力威"、"大力"均為"中國馳名商標",共有1040多個品種上國家公告目錄。
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