甘州平?jīng)?8米高空作業(yè)車廠家標價，東風大多利卡18米高空作業(yè)車采用折疊式曲臂結(jié)構(gòu)， 工作斗采用機械自平衡設計，其作用是工作時工作斗始終處于平衡狀態(tài)。

小臂最大伸展角度達65°，以便調(diào)整到最佳作業(yè)位置。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）

（1）、拉緊汽車剎車手柄，將變速桿撥在空檔位置，使發(fā)動機空轉(zhuǎn)，踏下離合器，拉動手拉油門拉桿，掛上取力裝置的檔位，使油泵接合工作，觀察油泵有無異常噪音、震動、滲油等現(xiàn)象，在冬季寒冷時，應空轉(zhuǎn)10分鐘以上。

水平支腿伸出后，即可進行垂直支腿的操作。先將標有“垂直、水平”字樣的四只手柄推向“垂直”字樣方向，然后將“伸、縮”字樣所對應的手柄推向“伸”方向，垂直支腿即開始動作，操作人員在操作過程中應隨時觀察支腿的伸出情況，如發(fā)現(xiàn)一只或兩只支腿已與地面接觸，而其它還未接觸，這時須將已接觸地面的支腿操作手柄拉回中位，待其它支腿與地面接觸后，再分別利用四個手柄對各支腿進行調(diào)整，一直調(diào)到水平器水平為止，且要求輪胎離地面10mm左右。確認下車調(diào)平后，將“水平、垂直”字樣四只手柄置于中位，方可進行下步操作。

當支腿全部調(diào)整完畢，搬動下車操縱閥回位，即操縱閥手柄下中位，然后將下車組合操縱閥中的選擇閥V1的檔位搬動到“通上臂”的位置，這時油泵來的油從P口經(jīng)回轉(zhuǎn)中心接頭到O口進入上車操縱閥，上車方能操作。相反，將檔位搬到“通上臂”相反的位置，則切斷上車油路，上車部分動作停止。

當出現(xiàn)緊急情況時，將V1的檔位搬動到“通上臂”相反的位置，再側(cè)上取力器，油泵停止工作，整車動作停止。

東風大多利卡18米高空作業(yè)車采用折疊式曲臂結(jié)構(gòu)，作業(yè)臂為三節(jié)折疊式，工作斗和轉(zhuǎn)臺雙工作位，上下操作，液壓手動控制，可360度回轉(zhuǎn)，四液壓支腿，帶1噸吊鉤，工作斗最大承重200公斤，鋼制工具箱及圍板、花紋防滑走臺板。