大運(yùn)排半冷藏車

大運(yùn)排半3.7米冷藏車-一排半帶臥鋪藍(lán)牌冷藏車的優(yōu)點(diǎn)：
1、密封性： 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2、制冷性： 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3、輕便性： 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。4、隔熱性： 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

整車說明：
大運(yùn)排半3.75米冷藏車，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油，整車型號(hào)：CGC5040XLCHDD33E，底盤型號(hào)：CGC1040HDD33E1，準(zhǔn)乘人數(shù)2、3人，1995排半豪華駕駛室，中德合資云內(nèi)D25發(fā)動(dòng)機(jī)，功率：105kw，142馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，帶ABS，帶尿素罐，電動(dòng)門窗，前橋1058，后橋1059，方向助力，斷氣剎，排氣制動(dòng)，750R16真空鋼絲胎，180*5大架，3300軸距，總質(zhì)量4375kg，整備質(zhì)量3125kg，額定載質(zhì)量1120kg，整車尺寸：5990×2220×3350（mm），箱體內(nèi)尺寸：3750×2050×2200（mm），藍(lán)牌
廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。
制冷機(jī)組：-5度（保鮮）、-15度（冷凍）。

冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、(運(yùn)輸車)等。 冷藏車的構(gòu)造是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

廂體結(jié)構(gòu)：
冷藏車引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法工藝。箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能、耐腐蝕、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)、抗老化，耐復(fù)雜氣候等優(yōu)點(diǎn)，其保溫性能達(dá)到國際A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

廂板材質(zhì)：
冷藏車內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯;廂體厚度80mm，門厚度80mm;底板上下玻璃板，中間進(jìn)口聚氨酯;廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。(廂體厚度可選100mm、120mm，材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金)。

廂體內(nèi)制冷機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為-5至-18度，主要運(yùn)輸產(chǎn)品有：水果運(yùn)輸、藥品冷藏運(yùn)輸、海鮮活魚冷藏運(yùn)輸、各種肉類、雪糕、水餃等冷凍食品運(yùn)輸及其他各類要求的保鮮、冷藏貨物的運(yùn)輸、各種需要恒溫、冷藏、冷凍的產(chǎn)品的配送。
冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種，獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。