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東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車的價格是多少

發(fā)布時間:2019-12-04 瀏覽次數(shù):75 返回列表

 一   東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車詳細(xì)配置如下
1,該車后部裝置為帶翻桶裝置,選裝擺臂裝置,無翻桶裝置,小落地斗,大落地斗裝置時, 整車長(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)/額定載質(zhì)量(Kg)對應(yīng)關(guān)系為: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。
2,防護(hù)材料:Q235A碳鋼, 連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與車輛箱體底面采用焊接連接,填充器與后防護(hù)干涉,故后部防護(hù)豁免。




二   
東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車專用功能說明如下
1,該車選用發(fā)動機型號:ISD160 43,ISD180 43,對應(yīng)的油耗值分別為(L/100km):26.3,26.2。
2,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司/J ABS。
3,文字噴圖位置和車輛顏色可變化。




三   
 東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車工作原理如下
壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù),借助機電液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。



四   
 東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。

系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時,使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。




五    東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車主要優(yōu)勢如下
①收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
②壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
③作業(yè)自動化:采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
④經(jīng)濟性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
⑤雙系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
⑥翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。




六   東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車配送方式如下;由廠家提供售后服務(wù),可選擇油漆噴選,下定單7到15天交貨。



 


七  
東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車服務(wù)保障如下
凡屬本公司銷售的產(chǎn)品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費保修一年,售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達(dá),省外48小時到達(dá),終身提供技術(shù)指導(dǎo),終身配件成本供應(yīng)。




八  
 東風(fēng)多利卡D9小型壓縮垃圾車維修服務(wù)方式如下;

一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點,在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。



 

制約的瓶頸在哪里?不必要的措施在哪里?是什么什么原因使這個過程比應(yīng)有的速度慢?“向后站,看看在你們的工廠里是如何制作模具的,”Jones說。“如果你客觀的看待這一過程,在這個過程發(fā)生時,質(zhì)疑它的每一個步驟,通常你會從中發(fā)現(xiàn)無數(shù)效率低下的例子。這些并不是工人或經(jīng)理人的錯;而是有些工序需要時時再檢查一下,還要不斷的問自己—這一步驟能給產(chǎn)品增加價值嗎?能否將其除去?”在檢查了生產(chǎn)車間后,仔細(xì)地考慮每一個步驟,看是否每一個作業(yè)活動都在增加價值。這就是我們車間的理論。

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