上裝:采用雷薩罐的技術(shù), 520JJ高強(qiáng)度耐磨錳鋼,柔性輥壓成型線,漸變成型,避免一次性碾壓成型。罐體設(shè)計受力均勻,避免局部受力導(dǎo)致上坡后翹。
底盤:駕駛室D913排半,玉柴170馬力,小八檔變速箱,280雙層大梁,1000R20
駕駛室
上裝:采用雷薩罐的技術(shù), 520JJ高強(qiáng)度耐磨錳鋼,柔性輥壓成型線,漸變成型,避免一次性碾壓成型。罐體設(shè)計受力均勻,避免局部受力導(dǎo)致上坡后翹。
底盤:駕駛室D913排半,玉柴170馬力,小八檔變速箱,280雙層大梁,1000R20
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