中型和重型市場需求視當年實際情況而定，并沒有保持一個相對穩定的占比，它是隨著市場的需求上下波動。2017年中型電源車占比超過一半，從2018年以后重型車的銷量占比高于中型車，基本保持45%以上的市場份額。

民族品牌相比于外資品牌還有相當的距離。外資品牌進入初期，利用其自身的技術，品牌優勢以及在我國所享有的稅收優惠等待遇，迅速壟斷了我國柴油應急電源車市場，在一定程度上抑制了民族品牌的發展。康明斯，卡特彼勒，威爾信，科勒四家公司由于掌握著的機組用發動機和發電機核心技術，一直主導高端市場，占據市場20%以上的份額。

合理的通風系統：低噪聲電源車的防音廂體結構，必須具備良好的通風條件，才能使機組能正常運行。機組在運行時會產生大量的熱量，需要通過機組自帶的風扇冷卻并向外排出，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產生負壓，為此，設置合適的進風和排風通道，以滿足機組工作時正常的通風量和減少噪聲的傳播。

300kw電力應急發電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結構框架型，具備有足夠的整體強度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強的防腐性能，車廂設吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導風（風阻小省油），美觀大方