國家規(guī)定的拉豬專用車 東風9米6拉豬車價格 特點分析：1、防腐蝕：全鋁合金型材制作，防腐蝕，耐高溫，所有型材都是加強中空的，可以有效的起到隔溫作用，避免傳統(tǒng)保溫材質因長時間高溫消毒而造成的廂體變形、Th銹、掉漆，提高車輛使用年 限，避免Th銹，變形產(chǎn)Th的安全隱患。

2、改裝工藝：所有使用的材料均為特別定制開模，改進了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝，改為使 用魯班 工藝中榫卯，型材兩端分別為榫和卯，環(huán)環(huán)相扣，接駁處紋絲不動， 再加上外部嚴格的合金焊接 工藝，就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊、開焊， 承重部變形而導致內部層板塌跨適成的事故。

3、Th物安全：車廂內各環(huán)節(jié)的接駁都嚴格做到無縫對接，工藝平整，避免了各角落各接駁處的衛(wèi) Th死角問題，可翻轉的層板和頂板結構更方便豬車內部的清洗消毒，空氣過濾系統(tǒng)可以減少空氣 中流通的有害病菌，大程度的降低病菌感染率。

4、操作簡便：傳統(tǒng)的層板升降結構操作復雜，故障率高，操作步驟稍有差錯就會導致層板或液壓 系統(tǒng)的各種事故，而這個車型內部層板固定，型材不容易損壞變形，只要液壓尾板系統(tǒng)簡便耐用 ，基本不存在一些后期的小故障。

5、恒溫空調：考慮到傳統(tǒng)豬車機組靠風扇進風，風量小，且覆蓋面積小，導致車廂前面冷，后面 熱，冷熱風循環(huán)不暢，我們對每層空間都加裝了空調風道，類似于火車大巴上的中央空調，做到 每層空間前后溫度均衡，在車廂內部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭，可實時監(jiān)控廂體內部Th 存環(huán)境。

6、廂體容積大：傳統(tǒng)豬車車廂的長度是8.9米，空調操作間長2米，車上可裝豬的面積只有6.9米 ，相當于一臺單橋豬車，裝載量6.5KG左右的豬苗800頭左右，我們整車長度為9米6，廂體可用長度8.6米，可多裝200多頭豬苗。

7、液壓尾板升降：使用方便，無需建設趕豬平臺，尾板可直接落到地面，打開護欄，尾板承重 2.5噸，超過實際使用重量，防止豬只在升降過程中因陌Th環(huán)境不安導致蹦跳而產(chǎn)Th的尾板變形損 壞影響升降等問題。

作為養(yǎng)豬人，我們要從思想上做好充分的準備，如果我們還想繼續(xù)留在養(yǎng)豬界，那我們要做好哪方面的準備呢，首先要判斷豬場的位置是否適合養(yǎng)豬，如果離居民區(qū)比較近，互近養(yǎng)豬場比較多，離公路比較近等，這樣的場址為我們動物安全帶來了極大的挑戰(zhàn)。

當前，非洲豬瘟防控形勢十分嚴峻，疫情在14個省份發(fā)生，已傳入我國南方腹地生豬養(yǎng)殖大省。據(jù)流行病學調查結果顯示，生豬長距離調運是疫情跨區(qū)域傳播的主要原因，內蒙古、河南的非洲豬瘟疫情均是跨省調運生豬引發(fā)的，而不符合動物防疫要求以及未清洗、消毒運輸車輛具有較高的疫情傳播風險。同時，有不法分子受利益驅使違法違規(guī)調運生豬，引發(fā)個別地區(qū)非洲豬瘟疫情。強化車輛的監(jiān)管是非洲豬瘟應急響應期間應對這些問題的必然要求，也是防范疫情繼續(xù)發(fā)展蔓延的重要措施。

冠力專用汽車有限公司主要經(jīng)營生產(chǎn)豬仔運輸車,拉豬車,拉牛車,畜禽運輸,牲畜運輸,種豬運輸 生產(chǎn)用于運輸家畜家禽的三層運輸車，全鋁合金箱體，裝卸快，使用壽命長，提高動物運輸?shù)男剩瑒游锏膽狈磻Ｗo動物福利，肉制品食品，為消費者的食品保駕護航。里面全鋁合金制做，里面自帶噴淋浴，污水糞便收集箱，雙溫機組，加熱和制冷，前面配的有隔倉，前面和側面有全自動通風窗口，可在駕駛室操作控制，讓車輛行駛中保證良好的通風性。尾門可向下打開，當作爬梯用，讓小豬仔走進車廂內，分為三層到四層，自動升降，一層裝滿后升上去接著裝下一層。三層可裝900頭左右 四層可裝1100頭左右。