最近一位之前公司開(kāi)水泥攪拌車的同事打來(lái)電話，說(shuō)自己的散熱風(fēng)扇壞了影響運(yùn)營(yíng)。問(wèn)我是什么原因?qū)е拢儐?wèn)了故障以及他的解決辦法之后，懷疑是保險(xiǎn)燒壞，換上一個(gè)新的保險(xiǎn)之后，故障解決。今天小編來(lái)和大家聊一下水泥攪拌車液壓油散熱系統(tǒng)。

水泥攪拌車的罐體運(yùn)行是通過(guò)液壓的傳動(dòng)來(lái)運(yùn)作的，液壓油長(zhǎng)時(shí)間在管路中以一定的速度流動(dòng)，與管壁摩擦，在加上管路中各種閥件的阻力和油泵的做功，液壓油被壓縮，使液壓油產(chǎn)生熱量，油溫上升。液壓油正常工作，有一定的溫度是好事，但是如果超過(guò)溫度范圍，不僅會(huì)使整個(gè)工作系統(tǒng)不穩(wěn)定，也會(huì)損壞密封件以及加劇液壓油氧化變質(zhì)。

混凝土攪拌車液壓油散熱系統(tǒng)一般由以下四個(gè)部分組成，其中最容易發(fā)生故障的就是用來(lái)保護(hù)整個(gè)電路的保險(xiǎn)，所以各位開(kāi)混凝土攪拌車的朋友，在出現(xiàn)此類問(wèn)題的時(shí)候，第一時(shí)間先檢查保險(xiǎn)是否正常，再進(jìn)行其他部位的故障排查。

●  熱交換器類似水箱 液壓油流過(guò)來(lái)降溫

和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的原理一樣，混凝土攪拌車?yán)靡簤河蜕崞鱽?lái)進(jìn)行降溫。熱交換器（也可以叫做散熱油箱）上裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行強(qiáng)制的散熱，讓液壓油保持在正常的工作范圍。

上面的機(jī)械式指針通過(guò)檢測(cè)管路當(dāng)中的負(fù)壓，如果出現(xiàn)讀數(shù)證明液壓油濾清器可能出現(xiàn)堵塞，剛開(kāi)始出現(xiàn)的時(shí)候只需要拔掉上面的橡膠塞讓指針歸零，如果后面還出現(xiàn)讀數(shù)且拔掉橡膠塞之后還解決不了的話，就需要更換液壓油濾芯了。

●  電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇 帶走液壓油熱量

電機(jī)是整個(gè)散熱系統(tǒng)當(dāng)中，最為關(guān)鍵的部件，散熱效果的好與壞，和電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及運(yùn)行的平穩(wěn)狀態(tài)有著直接的關(guān)系。它由連接車輛電瓶的電控盒直接供電，用電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)帶走熱交換器當(dāng)中的熱量，給液壓油降溫。

●  溫度傳感器 檢測(cè)液壓油溫度

安裝在熱交換器進(jìn)油管上的傳感器，用來(lái)檢測(cè)進(jìn)入熱交換器中液壓油的溫度，它是在排除保險(xiǎn)故障之后第二個(gè)來(lái)排除的故障點(diǎn)。

●  控制盒是大腦 不讓液壓油高溫

控制盒是整個(gè)散熱系統(tǒng)當(dāng)中的大腦，類似于車輛的ECU，溫度傳感器傳遞過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)它的分析，超過(guò)預(yù)定的溫度值之后接通散熱電機(jī)的電路，讓電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶走液壓油中的溫度。它的上面裝有保護(hù)整個(gè)電路的保險(xiǎn)，讓控制盒不會(huì)輕易損壞。

OK，說(shuō)完了它的原理，散熱系統(tǒng)發(fā)生故障電機(jī)不運(yùn)行之后，最經(jīng)濟(jì)省時(shí)的故障排查順序請(qǐng)按照下面的排序進(jìn)行

檢查保險(xiǎn)——換溫度傳感器——更換電機(jī)——更換控制盒

●  編后語(yǔ)：

對(duì)于車輛上面的一些基本構(gòu)建，我們作為卡車司機(jī)還是要多少的了解它的工作原理，也好在日常的使用過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并進(jìn)行排除。車輛，如果使用的好，確實(shí)能給我們帶來(lái)不菲的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，離不開(kāi)你對(duì)它的細(xì)心呵護(hù)。關(guān)于水泥攪拌車，大家伙還有什么問(wèn)題，歡迎留言。