群雄匯聚,勇者之爭!12月11日,第44屆達喀爾拉力賽開幕賽在沙特阿拉伯HAIL拉開帷幕,零公里潤滑油BUGGYRA-ZM車隊首輪角逐發(fā)揮穩(wěn)定,實現(xiàn)夢幻開局。

在卡車T5組別的比賽中,BUGGYRA-ZM車隊由新晉冠軍Téo 駕駛Tatra鳳凰158參加比賽,在與領航員的密切配合下,這位首次亮相賽事的法國小伙子,憑借自身高超的車技,迅速掌握了比賽的節(jié)奏,一舉奪冠。

同時,T3組別的角逐一樣扣人心弦,來自零公里BUGGYRA-ZM車隊的雙胞胎姐妹Aliyyah、Yasmee和Josef ,三人同臺競技。當比賽接近最后一個賽段時,Aliyyah憑借自身敏銳的觀察,以驕人的成績贏得冠軍,而緊隨其后的Josef 與Yasmeen則分別獲得亞軍和季軍。值得一說的是雙胞胎姐妹Aliyyah、Yasmee擁有如此實力但不會參加此次正賽,而是為2023達喀爾拉力賽熱身,這不由讓人們更加期待。

此前,Josef 曾榮獲上一屆達喀爾拉力賽T3組別的冠軍,如今卻被小將趕超,面對這樣的成績,所有人都表示出乎意料。但冠軍Aliyyah的父親,車隊負責人Martin Koloc則表示,盡管Josef 在開幕賽T3組別中位居亞軍,但或許這正是一種試探對手實力的保守性策略,在如此盛大的比賽中,每一步都至關重要,選擇這樣的策略無疑也是一種正確的做法。

達喀爾拉力賽作為最嚴酷、最富有冒險精神的賽車運動為全世界所為知曉,被譽為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽,該賽事受到全球五億以上的粉絲熱切關注。

據(jù)悉,本屆賽事將有300余名來自全球不同國家、地區(qū)的賽車高車手參與其中。其中汽車130余輛、卡車50余輛,四輪越野摩托20余輛、摩托車151輛。與上一屆的賽事不同,本屆賽事車手們將于2022年1月2日從中部地區(qū)的哈伊勒(HAIL)出發(fā),1月7日抵達利雅得(RIYADH);歷經一天休整后,再于1月14日抵達紅海港口城市吉達(JEDDDAH),屆時,這些勇士們將會迎接許多全新的沙漠賽段,這對賽車手和領航員的默契程度,無疑是一種巨大的考驗。

零公里作為唯一代表中國出征達喀爾拉力賽的潤滑油企業(yè),近年來在多項國內外賽車項目嶄露頭角,這也充分體現(xiàn)出零公里潤滑油在產品上的自信,以及走出國門沖擊世界一流的民族擔當。

工欲善其事,必先利其器。當正式比賽的步伐正在朝賽手走來,當車手們對彼此實力早已洞若觀火,當烈日黃沙相伴驚險賽段,又將上演怎樣一場“視覺盛宴”?年輕的法國騎士Téo 能否再現(xiàn)法蘭西帝國重裝騎兵獨占鰲頭的風采?老將Josef的策略能否實現(xiàn)他衛(wèi)冕冠軍的野望?

一切的一切,鎖定1月2日,第44屆達喀爾拉力賽,讓零公里潤滑油BUGGYRA-ZM車隊的騎士們用實力來回答!