2014年11月25日，在北京舉行的第七屆中國國際卡車節油大賽頒獎典禮上，聯合卡車攜手聯合動力，憑借著比賽中的出色表現，在好手如云的重卡組比賽中 脫穎而出，一舉拿下柴油動力6*4牽引車組節油冠軍和LNG牽引車組節能冠軍。至此聯合卡車參賽的搭載聯合動力6K12發動機的6*4牽引車和搭載聯合動 力6K13N發動機的LNG牽引車，分別成功奪取相應組別的大獎，成為本屆比賽最耀眼的明星。

中國國際卡車節油大賽由中國汽車報社《商用汽車新聞》主辦、中國定遠汽車試驗場和中國汽車技術研究中心汽車試驗研究所協辦，至今已舉辦7屆。作為業內參與 面最廣、技術水準最高的賽事，得到了行業、媒體和社會的廣泛關注。第七屆中國國際卡車節油大賽對參賽車型提出了新的要求：排放水平必須達到國四標準。同時 組委會還在全國范圍內甄選出一名司機領袖駕駛參賽車輛，真正做到了公平、公正、公開。

綠色動力 節能冠軍

第七屆節油大賽，最受矚目的無疑是LNG組別的比賽.隨著國內霧霾現象的日益嚴重，2014年"清潔能源、綠色環保"等詞匯已經越來越頻繁的進入卡車人的視線。而今年節能冠軍獎項的評選，也是節油大賽第一次進行LNG組別的評測，故而也是含金量最足的獎項。

"綠色發展 和諧共贏"一直是聯合動力秉承的經營理念，天然氣發動機是聯合動力最為看重的一個細分市場，而聯合卡車是目前國內唯一一家將LNG重卡作為核心和戰略產品進行研發的重卡整車企業。雙劍合璧，節能冠軍，聯合動力和聯合卡車當然當仁不讓！

聯合卡車K金版毫無疑問是參賽的最佳選擇。K金版集成聯合卡車的SGIL基因（智能、安全、環保、輕量化）。動力性方面，K金版搭載的YC6K400N發動機是國內同功率段扭矩最大的天然氣發動力，一步到位解決"小馬拉大車"的行業難題；

經濟性方面，K金版標配的發動機采用稀薄燃燒技術能夠有效降低氣耗，平均能耗成本比柴油車少25%以上；安全性方面，K金版發動機也是目前國內唯一采用 JACOBS缸內制動技術的發動機，LNG制動功率高達17千瓦/升，同時四點懸浮的結構設計也能有效減少碰撞對駕駛員造成的傷害。

而聯合卡車K金版也不負眾望，以0.8kg/噸/百公里的優異成績力壓群雄，將節油大賽首個節能冠軍獎項收入囊中。

卓越動力 節油冠軍

在第六屆節油大賽的比賽中，聯合卡車K12 U420牽引車曾經艷驚全場，以絕對優勢拿下該組別的節油冠軍。今年第二次參賽的聯合卡車派遣目前市場炙手可熱的U380牽引車參賽，目標只有一個，成功衛冕！

比賽中，給試駕員劉曉強印象最深的便是聯合卡車強勁的動力。在駕駛聯合卡車U380牽引車上比賽場地角度最大的陡坡時，劉曉強說，"這輛車的加速性非常 好，速度提升很快，速度提升很快，稍微一點油門，明顯就能把速度提升上來。"強勁的動力，讓劉曉強贊不絕口。

該款車匹配聯合動力為其量身定制的YC6K系列發動機，首次在發動機行業運用可靠性增長技術，突破了中國制造的可靠性弱勢，大幅度提高了發動機使用壽命；整車與發動機的完美匹配，使得該車在節油性能方面有著得天獨厚的優勢。

"我們深知金杯、銀杯不如用戶的口碑，我們會進一步加強對用戶的服務工作，讓用戶更加滿意，真正在市場上續寫我們奪取節油大賽冠軍的輝煌"。集瑞聯合卡車營銷服務有限公司副總經理沈揚波在接受采訪時如是說道。