2014年11月22日，福田歐馬可高效訂制體驗之旅來到了收官之戰——山東臨沂站，歐馬可3系國Ⅳ訂制新品作為"城鎮貨運專家"，也在山東正式上市。活動現場，福田歐馬可還向濰坊華寶物流交付了50輛新車。

未來的輕卡將朝著集約化、專業化的趨勢發展，福田歐馬可針對不同客戶群體的需求，推出了訂制化的解決方案，例如快遞、冷鏈運輸、環衛車輛等專用車型，另外，在服務方面針對客戶的使用特點，有訂制化的服務方案，降低用戶的使用成本，幫助客戶提高運營效率。2014福田歐馬可訂制之旅共有8站，從深圳、成都、鄭州、石家莊、杭州、長春、太原以及臨沂。

歐馬可事業本部副本部長、歐馬可營銷公司總經理李智

將收官之戰選擇在臨沂，也頗有代表性。歐馬可事業本部副本部長、歐馬可營銷公司總經理李智在發言中介紹說：首先，臨沂依托強大的商貿批發市場形成了強大的物流市場，被稱為"物流之都"。但同時，山東也是國內低端輕卡的主要生產基地，國四排放以及黃標車淘汰等政策的推行，必將帶來山東輕卡市場的變革，為了將走向高技術標準、更環保、節能的方向發展。福田歐馬可也是看好了這段市場的發展潛力，歐馬可先行一步，也就意味著搶占市場先機，為未來更多的市場份額創造更多機遇。

以國四排放為契機，福田歐馬可國四車型全部搭載了福田康明斯ISF發動機，福田康明斯車輛集成總監黃學明（Michael Wong）在現場介紹了康明斯ISF發動機的優勢，作為全球最大的柴油機生產商，康明斯ISF已經成為國內高端輕卡的首選動力。

福田歐馬可事業本部副本部長邵國慶(左)與福田康明斯黃學明(右)新車揭幕

康明斯ISF發動機擁有兩條國四技術路線，包括SCR和EGR+后處理的全套解決方案。針對國內油品大部分尚未達標的現狀，康明斯也有針對性的優化，對國內油品擁有很高的是適應性。同時，從國三時代開始，康明斯ISF就堅持電控共軌技術路線，積累的電控共軌服務能力也在國四升級過程中得到體現。

歐馬可事業本部副本部長上官云飛對歐馬可3系做性能介紹

福田歐馬可認為，國內輕卡已經進入了國四2.0時代。在國四剛推出時屬于1.0階段，"真假國四"的區分只能滿足用戶升級上牌的基本需求。
而在國四2.0時代，用戶對國四產品的使用維護成本，尤其是服務網絡的關注更高。歐馬可3系的訂制化解決方案正是針對物流市場的變化，推動國內城鎮化進程中物流車輛的需求，從而進一步推動國四發展的需求。

福田汽車集團歐馬可業務總監、歐馬可事業本部本部長顧德華與濰坊華寶物流有限公司進行50輛交車

在發布會現場，福田歐馬可還向濰坊華寶物流進行了50輛新車的交付儀式，濰坊寶華物流有限公司主要從事豬肉相關的專業冷鏈運輸，發布會現場再次加購4輛國四車型。除了產品的可靠性、福田歐馬可提供的服務方案也是吸引華寶物流的主要原因之一。

活動現場，福田歐馬可經銷商也給出了巨大的優惠促銷力度為活動助力，現場訂車能夠先收到3000-5000元的優惠。

● 編后語

為用戶提供訂制化服務，福田歐馬可敏銳的感受到了高端市場專業化、細分化的趨勢，歐馬可3系在車身上"城鎮物流專家"的印記，都是源自于對市場和用戶需求的理解，清晰準確的市場定位也讓目標客戶購買時快速鎖定目標，在國四2.0時代，歐馬可也將掀起一陣輕卡升級熱潮。（文/圖 薛文祥）