和人的眼睛一樣，一輛車的大燈也是外觀造型中極其關鍵的一個部位，設計優秀的車燈能夠突顯一輛車的風格，甚至賦予其感情與個性。對于注重品牌特性的車企而言，車燈的意義早已超越照亮前路的工具，而成為僅次于進氣格柵、最能彰顯家族臉譜風格的重要元素，例如寶馬的“天使眼”大燈、奧迪的”飛翼式”日行燈都已經深入人心。

在車燈這一領域，玩得轉的遠不止寶馬和奧迪。美國名刊《Motor Trend》日前就對設計最美的車燈進行了盤點，精挑細選了10來款車型，其中大部分在國內大街上都難得一見，下面就跟隨小編一起賞鑒一下全球最美車燈，小心被"電"到哦!

雷克薩斯 RC F

雷克薩斯的紡錘形進氣格柵固然霸氣、動感，但其兩旁的大燈也同樣惹眼，三個相間排列的L形燈組富有層次感，下方的兩條日間行車燈則采用了抽象L的形狀，很好地銜接了大燈與下方的兩個進氣口。搭配著夸張的大嘴格柵，RC F的兩只"眼睛"讓人一看就知道不是個善茬兒。

福特野馬

作為一輛性能跑車，野馬的前大燈面積一直不算大，而最新的2015款野馬在車燈上終于加入了現代化的新潮設計，內部的三條帶狀燈組形如鯊魚鰭，與尾燈形成呼應，這種設計也堪稱獨特，辨識度頗高。

奔馳E級

身為老牌豪華車巨頭，奔馳車型的外觀相比其它車企側重沉穩，在車燈方面的設計也力避張揚，但這不表明其在這方面不夠努力。新款E級前照燈可選裝全LED光源，其中包含了兩條回旋鏢式燈組，點亮后如同雙瞳美男，極具魅惑。

福特F-150

側重實用性的皮卡通常不會過分追求細節設計，但福特在2015款F-150的車燈上著實動了翻腦子。碩大的U型頭燈與方正的大面積格柵相得益彰，同時也十分符合F-150硬朗、霸氣的風格。

阿斯頓•馬丁Vanquish

從正面看，依靠十分經典的"馬丁臉"進氣格柵，Vanquish能讓人一眼辨出其名門出身。那么從尾部看呢，其顯赫地位就靠兩塊"刀鋒式"尾燈來彰顯了，這塊尾燈的上部如同一把切開鋼板的利刃，而這樣獨特的設計還是得益于LED光照技術的發展，并成為未來車燈造型發展的一大潮流。

沃爾沃XC90

對于整體設計相對簡約的新一代XC90而言，T型LED日間行車燈顯得精致而搶眼，沃爾沃也給它賦予了一個響亮的名字——雷神之錘。兩個新潮的大燈搭配莊重的長條進氣格柵，讓沃爾沃的這款旗艦車型顯得更為典雅、大氣。

賓利慕尚

作為英國手工打造超豪華車，賓利慕尚的外觀設計處處遵循著傳承經典的主旨，其鑲嵌在進氣格柵兩側的前大燈采用了簡單的圓形輪廓，但內部的燈光組件十分復雜。大燈外側輔以一塊略小的圓形日行燈，采用了LED光源，尾燈則采用了圓潤的橢圓形懸浮式設計，也是賓利車型典型的設計風格。

捷豹F-Type

捷豹F-Type近日剛剛獲得《名車志》最美車型的稱號，而《Motor Trend》認為這款車的外觀最出彩的設計便是尾燈。F-Type的兩塊尾燈十分纖薄，從尾部延伸至車側包圍著側面豐滿的腰身，突出了這款英倫跑車的性感姿態。

路虎攬勝

在形狀與風格上，新一代路虎攬勝的尾燈同上一代相比顯得較為內斂。兩塊尾燈采用了垂直堆疊的LED光源，方形輪廓的尾燈鑲嵌在敦實、方正的攬勝尾部十分協調。

法拉利FXX K

對于FXX K這款最大功率破千馬力的賽道怪物而言，它身上處處都是奪人眼球的亮點，例如極具未來感的尾翼、大到足以吞噬小動物的夸張進氣格柵等等，相比之下，法拉利對這款車型的前大燈和尾燈處理就十分簡單，就像一條條細縫嵌到了光怪陸離的車體上面。

寶馬i8

i8經常被形容為飛馳在道路上的藝術品，這款車是全球首款搭載激光大燈的量產車型，兩塊大燈與寶馬經典的進氣格柵都被壓得扁平，大小與形狀也接近統一，顯得協調而犀利。尾部的兩個扁U型尾燈采用LED光源，酷似兩只血紅的惡魔之眼，目光深邃、攝人心魄。

保時捷911 Carrera 4

如何一眼識別出非渦輪增壓、全輪驅動的保時捷911 Carrera 4？只需要在車尾尋找一條連接兩塊尾燈的燈帶即可，這條簡單、別致的燈帶是這款911衍生車型最獨特的設計。

凱迪拉克CTS

在凱迪拉克的車型陣容中，2015款CTS應該是除了凱雷德之外前臉設計最大膽的車型。CTS的前大燈依然采用了凱迪拉克經典的豎狀排列，但日間行車燈從引擎蓋兩側一直向下延伸到了保險杠。

奧迪Q7

奧迪一直是引領車燈發展潮流的先驅，在2016款Q7 SUV身上，奧迪展示了其最新的車燈設計。新款Q7前大燈內部含有"雙箭"樣式的LED燈帶，同時遠、近光燈的燈源也均采用了LED，而"雙箭"樣式的新型設計在尾燈中也得到了采用。

【結語】當整車性能越來越難拉開差距后，一輛車的設計與細節將成為影響消費者購車決定的重要因素，這時能夠為整車外觀"定調"的車燈就成為車企細心捉摸的重要部位。而對于自主品牌汽車，想要好好經營自身的品牌形象，外觀家族化勢在必行，如何"生"出一雙顧盼生輝的明眸，也是值得自主品牌重視的課題。