昨日，我市首批20輛節能、環保的新能源建筑垃圾運輸車正式在交運集團投入使用。經過招標、投標、競標和多輪會談，交運集團今年成功獲得青島市城市建筑垃圾運輸特許經營權，首次進入該市場，以打造青島市建筑垃圾運輸新品牌。

    據交運集團董事長劉永康介紹，建筑垃圾運輸特許經營權的獲得標志著交運集團在物流經營新領域的突破，為交運集團大物流新業務的開拓和新品牌的創立搭建了新的平臺。昨日上午，記者在交運集團南昌路停車場看到，20輛嶄新的建筑垃圾運輸車停成兩排，車身主體為交運綠，在車廂右下方有一個特制的液化天然氣車用瓶。劉永康說：“和傳統的柴油汽油發動機相比，LNG新能源車輛的排放幾乎達到了零，非常環保，而且經濟性也比較好，成本比柴油車要降低25%~30%。”

    目前，交運集團將借鑒“交運校車”的運作模式，積極開拓城市建筑垃圾運輸市場，嚴格按照市政公用局要求加蓋，保證做到安全運輸，無撒漏，以規范建筑垃圾運輸市場，打造“建筑垃圾環保運輸項目”，提升“交運物流”品牌的社會知名度和市場美譽度。劉永康說：“今年交運集團將加大新能源車輛使用力度，力爭到今年年底，達到1000輛新能源車的規模，占到了我們現有保有量的30%左右，明年爭取達到50%。”

    另據了解，在引進新能源建筑垃圾運輸車的同時，70輛新能源的校車也已經到位，將在新學期投入到開發區使用。劉永康說：“70輛LNG的專業校車投入在黃島進行運營，這70輛車在國內來說也是第一批。”此外，今年下半年，交運集團還將在濟南、威海和萊西等長途客運線路上投入純電動客車，交運新增的公交車輛和旅游車輛也將全部為新能源車輛。

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