第43屆東京汽車展早已于2013年11月23日在日本東京正式向公眾開放，該車展將持續至12月1日，本屆汽車展的主題為“競逐于未來”。我們有幸收到UD卡車的邀請來到日本東京，現場感受一下。

此次東京車展給人的感覺不像北京、上海車展來的宏大，但也有不少新車面向全球首次公開。卡車方面共有五家車企參展，日本國內的參展車企包括UD卡車、日野、五十鈴，海外車企則主要是沃爾沃和現代。

UD重磅參展 Quester將于12月10日上市

東京車展共分為東、西兩個區，卡車集中在東區。最先可以看到的是UD卡車和沃爾沃卡車。UD卡車作為沃爾沃旗下的一卡車品牌，兩家相臨。此次UD卡車作為卡車參展中最亮的車企，主要是因為其展出了即將上市的Quester新重卡車型，它的中文名稱為“酷騰”。

該系列把UD品牌的日本精湛工藝和對客戶無微不至的關懷，沃爾沃集團的全球頂尖科技，以及本地制造的成本資源優勢有機的結合在一起，將為大家帶來一款日本品質與歐洲技術相結合的全新產品。

告訴大家一個重大的消息，Quester具體將于今年12月10日在杭州舉行上市儀式，屆時也將到現場為大家做實況報道。

助力沃爾沃布局 UD新Quester細節披露

另外，UD卡車同時展出的還有兩輛Quon重卡，Quon為UD第四代重卡，于2004年在日本上市，以降低排放、提高燃油經濟性、安全性、舒適性為核心設計理念。Quon駕駛室擁有非常出色的空氣動力學設計，確保整個駕駛室具有較低的空氣阻力，從而減少燃油消耗。其中，另外一款白色車裝有低裙圍等導流板，在不影響通過率的同時，進一步降低整車的空氣阻力。

共五家卡車參展車企 小陣容亮相東京車展

另外還有四家參展的卡車車企，其中沃爾沃帶來的是FMX系列工程用車和FH系列重卡；日野展出的有700系列自卸車、300系列載貨出口車型，還有一款新能源動力概念車，另外展出的一款越野車非常炫酷，是2011達喀爾拉力賽參戰車；五十鈴則有GIGA系列、FORWARO系列和ELF CNG-MPI系列參展；現代也展出了XCIENT重卡。

編后語：

此次之行，對于日本印象最深刻的就是干凈，日本這個國家對于環境保護的意識是根深蒂固的，無論是整個國家街道的一塵不染，還是到對于汽車降低排放，以及新能源技術的研究開發。另外，日本人的頑固思想和做事嚴謹的態度，也處處體現在他們汽車的可靠性上。