6月24日，戴姆勒與清華大學(xué)舉行簽約儀式，聯(lián)合宣布成立“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”。雙方將共同研究及探討符合中國(guó)道路交通特點(diǎn)的可持續(xù)交通之路。該研究中心將充分結(jié)合戴姆勒在車輛創(chuàng)新方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)與清華大學(xué)在交通科學(xué)領(lǐng)域的研究實(shí)力，針對(duì)中國(guó)路面車輛安全和交通信息系統(tǒng)進(jìn)行深入研究。此舉亦進(jìn)一步彰顯了戴姆勒在華拓展本土化研發(fā)的重視與長(zhǎng)期承諾。

現(xiàn)場(chǎng)簽約儀式

“該研究中心的成立印證了戴姆勒對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，”戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁研發(fā)部負(fù)責(zé)人滿佰寧先生表示，“通過(guò)與中國(guó)頂尖學(xué)府—清華大學(xué)建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，我們?cè)谖磥?lái)可以更好地優(yōu)化我們的產(chǎn)品和技術(shù)，使之更適合中國(guó)道路環(huán)境，更符合中國(guó)消費(fèi)者的道路習(xí)慣，滿足他們的多元需求。”

這一聯(lián)合研究中心設(shè)立于清華大學(xué)，戴姆勒將每年為研究中心投入三百萬(wàn)元人民幣，用于支持對(duì)中國(guó)路面交通環(huán)境的可持續(xù)交通領(lǐng)域課題，如主被動(dòng)安全系統(tǒng)、事故研究和綜合交通信息服務(wù)等一系列前瞻性研究項(xiàng)目。

戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁滿佰寧和清華李克強(qiáng)教授

來(lái)自清華大學(xué)的資深學(xué)者將與戴姆勒研究人員一道，共同開展各類研究項(xiàng)目，充分發(fā)揮雙方的研究實(shí)力，專業(yè)知識(shí)以及豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，清華大學(xué)多個(gè)院系的在讀學(xué)生也將積極參與到研究過(guò)程中。因此，聯(lián)合研究中心的成立亦將對(duì)該領(lǐng)域中國(guó)本地人才的發(fā)展和培養(yǎng)提供了一個(gè)良好的平臺(tái)及有力的支持。

清華大學(xué)副校長(zhǎng)姜?jiǎng)僖淌?/p>

“我們非常高興與戴姆勒建立合作伙伴關(guān)系。該研究中心不僅可有力推動(dòng)清華大學(xué)交通學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展，同時(shí)也為我國(guó)后備人才的培養(yǎng)提供良好的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，” 清華大學(xué)副校長(zhǎng)姜?jiǎng)僖淌诒硎荆?ldquo;我們相信，該研究中心將結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)，為建設(shè)符合中國(guó)道路環(huán)境特點(diǎn)的可持續(xù)交通環(huán)境做出貢獻(xiàn)。”

“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”的成立再次展示了戴姆勒對(duì)新技術(shù)研發(fā)的重視和不懈追求，以及公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。未來(lái)，戴姆勒將積極擴(kuò)大其在華研發(fā)力量和領(lǐng)域。預(yù)計(jì)至2015年前，戴姆勒大中華區(qū)的梅賽德斯奔馳研發(fā)部的規(guī)模將擴(kuò)大50%。與此同時(shí)，在穩(wěn)步扎實(shí)地推進(jìn)與清華大學(xué)現(xiàn)有合作的基礎(chǔ)上，戴姆勒將考慮將與清華大學(xué)的交流與合作拓展至新的合作領(lǐng)域。

關(guān)于戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司

戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司成立于2001年1月，總部位于北京。公司負(fù)責(zé)如下業(yè)務(wù)單元：梅賽德斯-奔馳轎車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒卡客車、梅賽德斯-奔馳金融、戴姆勒零部件貿(mào)易服務(wù)以及研發(fā)活動(dòng)。其業(yè)務(wù)范圍覆蓋中國(guó)大陸、香港及臺(tái)灣地區(qū)。