近日，中國重汽輕卡部成功試制了一批黃河輕卡自卸車型，新型黃河輕卡自卸車從安全性、舒適度、承載力上都進行了全面提升。目前該批車型逐步轉入量產。

黃河輕卡自卸車型在安全性上，運用成熟的產品技術優化結構設計，追求輕量與重載的完美融合。其采用無色夾層鋼化玻璃，滿足清晰視野的同時，提高了車輛安全性；采用金屬保險杠，結實耐用，在意外情況下可以吸能緩沖；至于車身設計方面，駕駛室結構具有良好緩沖效能，可以滿足歐洲碰撞要求；大廂采用的高強板，鋼度高、抗彎、不易變形；采用的氣壓雙回路+斷氣剎制動，加大制動氣室，令制動更可靠穩定。

在舒適度上，黃河輕卡自卸采用的流線型設計，不止風阻系數小到行業表現最優，其美觀、時尚、大氣的外觀，也給人賞心悅目之感；該車采用的二級踏步設計，方便用戶上下車；人體工程學的設計及布局，使座椅有效降低駕乘疲勞；方向盤的前后調節功能，以及觸手可及的各種操作，也都方便駕乘；至于框架式后視鏡，無盲區，視野好。

在承載力上,黃河自卸輕卡匹配的變速箱表現出眾。其主箱對稱布置的雙中間軸結構，輸入軸、主箱主軸只承受轉矩，沒有彎曲變形；中間軸承受彎矩減小1/2，彎曲變形小，齒輪嚙合狀況良好；副箱采用的雙中間軸結構，緊湊而重量輕、傳動比大、效率也高；至于低檔齒輪的加強設計，也會有助于承載能力的提升。

此外，該車型采用高強度的鋼雙層車架，加強型板簧設計，多種規格鋼絲胎選裝，有效提升整車承載能力。其大梁是一次沖壓成型，抗彎、抗扭、承載能力更強，堅固而耐用；后橋板簧根據運輸介質提供多種配置，能夠滿足用戶的承載需求；大速比范圍和副箱低檔齒輪加強設計，利于車輛爬坡，可以適應各種復雜路況。

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