在高端輕卡市場，日系品牌占據(jù)了不少份額，既有引進五十鈴技術的傳統(tǒng)日系輕卡品牌慶鈴，也有借助日產(chǎn)轎車技術定位于最高端輕卡品牌的凱普斯達。開瑞綠卡作為國內(nèi)第一自主品牌奇瑞旗下的輕卡品牌，通過不斷自主研發(fā)的創(chuàng)新技術、精工制造的產(chǎn)品品質(zhì)和細致周到的親友服務，逐漸具備了叫板日系品牌的底氣，為國內(nèi)輕卡用戶提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務。

五大創(chuàng)新打破模仿五十鈴怪圈

從20世紀80年代中期起，由于國內(nèi)輕卡起步晚，加上自身研發(fā)實力和在研發(fā)的資金投入不足，而當時日系輕卡技術比較成熟，大多數(shù)國內(nèi)輕卡企業(yè)決定引進日本五十鈴技術，此后一直沒有擺脫這一技術的束縛。因為此前先入為主的品牌因素影響，中國許多卡車司機將“五十鈴”視為高端輕卡的代名詞，進一步強化了國內(nèi)輕卡模仿五十鈴的趨勢。

作為一直倡導自主創(chuàng)新的民族品牌，奇瑞力圖通過已經(jīng)掌握的轎車自主技術打破國內(nèi)輕卡市場停滯不前的技術窘境，并成立開瑞卡車研究院，依托奇瑞汽車研究總院、試驗技術中心及其科研單位進行卡車研發(fā)、試驗、生產(chǎn)。經(jīng)過不斷努力，開瑞綠卡共獲得專利和發(fā)明共計21項，其中包括，整車、造型、車身等等各個方面。

不僅如此，開瑞綠卡首創(chuàng)五大輕卡技術，包括四輪盤式剎車系統(tǒng)、雙叉臂式前獨立懸掛、轎車化橫向穩(wěn)定桿、CAN總線技術和智能遠程控制系統(tǒng)，成為中國創(chuàng)新輕卡的代表。隨著近日慶鈴最新開發(fā)的五十鈴4-6噸級商用車的“一排半”新規(guī)格在各地先后上市，開瑞綠卡將與之正面交鋒。

品質(zhì)超越凱普斯達實現(xiàn)更高端

與定位于最高端輕卡的日系凱普斯達相比，開瑞綠卡的品質(zhì)更勝一籌。在安全上，開瑞綠卡采用四輪盤式剎車系統(tǒng)，比凱普斯達最好的前盤后鼓剎車配置更安全，制動減速度達到0.82，大大超過凱普斯達的0.62。在爬坡性能上，開瑞綠卡能夠?qū)崿F(xiàn)最大40%的爬坡度，而凱普斯達只能達到30%的爬坡度。

在內(nèi)飾方面，開瑞綠卡不僅配備電動車窗、遙控中控鎖、自動巡航等多項高端配置，提高車輛智能化水平，提高駕乘舒適性，也擁有雙錠收放機帶單碟CD，可外接USB設備實現(xiàn)mp3播放，造型時尚，與儀表板整體感強，而凱普斯達既沒有任何影音娛樂配置，也沒有以上轎車化高端配置。

親友服務匹敵日系關愛人與車

眾所周知，日系品牌始終以典型的日式服務優(yōu)勢鏖戰(zhàn)輕卡行業(yè)。而開瑞綠卡以“顧客滿意”為主要宗旨，提供以親友團為服務模式的 “親友服務”和一站式“云服務”以滿足用戶個性化的多種服務需求，將用戶當作親人和朋友一樣對待和服務，快速解決他們在用車時遇到的困難，并舉辦產(chǎn)品品鑒及客戶聯(lián)誼（座談會）活動、車輛保養(yǎng)和保險及年檢提醒（代辦）服務和節(jié)假日、生日短信祝福服務。

同時考慮到特殊情況，開瑞綠卡不僅在服務超時后還能提供代步車服務，而且必要時提供上門服務，給消費者帶來溫馨體貼的人性化服務。此外，大客戶還可另外享受十二大特權(quán)服務，包括提供全天候24小時外出救援服務、常用易損件24小時到位，其他急需配件當天發(fā)出、免費提供汽車駕駛維護知識培訓，24小時提供咨詢服務等。

長期以來，中國高端輕卡在技術上停留于模仿五十鈴技術階段，和轎車與全球同步形成強烈反差，無論技術層面還是產(chǎn)品理念，均落后國際先進水平。隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展及消費者需求不斷提升，商用車必須盡快改變這種落后局面。奇瑞正是看準這一有利時機，從高端產(chǎn)品切入，打造開瑞綠卡自主品牌，將挑戰(zhàn)日系品牌在輕卡領域的市場地位，極大地提升了自主品牌的市場占有率和品牌影響力

備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。8噸壓縮式垃圾車

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