5月，長城汽車聯合世界頂級配套商博世、奧托立夫、博格華納、伊頓、采埃夫在蘇州成立中國皮卡安全聯盟。中國皮卡安全聯盟是國內首家針對皮卡安全問題的產業鏈聯盟，也是第一個皮卡安全技術共同體。此聯盟詣在打造皮卡行業安全及發展的一個平臺，以此為立足，呼吁更多的企業和頂級配套商加入聯盟，共同推動皮卡行業的健康發展。

風駿皮卡作為中國皮卡的領導者，不滿足已有的市場成績，此次站在安全角度，立足行業發展趨勢，以標配ABS為依托打造安全耐用、超強承載、智能節油的新一代皮卡。
標配ABS安全升級ABS作為安全配置，沒有直觀的印象和明晰的概念，但通過實際的場景模擬和親身體驗，對比有無ABS車型的效果才會明白，安全其實就在細微間。安全源于配置，保障來自守護。

風駿皮卡標配德國博世8.0版本ABS和EBD，這項配置可對即將抱死的車輪自動減少或增加制動力，以保證車輪有良好制動力又不致抱死，使車輛能有效躲避障礙物，且不發生側滑和甩尾，部分情況下可縮短制動距離。與以往版本相比，8.0版本系統循環時間減小到5毫秒，每秒鐘可實現最高200次制動調節，反應更迅捷。

新系統的體積與重量進一步降低（體積減小30%，重量減輕25%），全面優化了整車的布置和性能，同時還具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩定、使用壽命更長等特點。而作為配合ABS提高制動穩定性的電子制動力分配EBD，可以自動調節前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，在一定程度上可縮短制動距離。

柴油動力智能節油

長城風駿皮卡柴油動力采用德國博世（BOSCH）高壓共軌電噴技術，主要配件均為德國原裝進口，配合渦輪增壓中冷技術，在提高動力的前提下充分降低油耗，被譽為“智能節油王”。增壓器利用發動機排出的高溫高壓廢氣驅動渦輪增壓器旋轉，對吸入的空氣進行壓縮，進氣量大大提高；中冷器使進氣溫度降低，從而進一步提高進氣密度，增加發動機的進氣量。通過ECU電腦靈活精確控制燃油，柴油風駿比傳統增壓柴油機皮卡提高燃燒效率8％，油耗比傳統增壓柴油機降低10%以上，真正實現了節約能源。

大雙空間超強承載

空間即是機會，多承載就是多利潤，現有皮卡車型中以小雙居多，風駿皮卡獨有的大雙車型成為獨有的空間優勢，把握住在起跑線上先人一步的機會，風駿大雙貨廂長1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達1177升，風駿大雙也由于“貨廂最長、廂深最高、容積最大”被業界稱為“中國皮卡大雙之最”和“中國最實用皮卡”。

長城風駿皮卡已經實現連續十四年全國銷量第一，贏得了70萬客戶的信賴，熱銷全球100多個國家和地區。5月，長城風駿皮卡銷售1.27萬臺，穩坐中國皮卡銷量榜冠軍寶座，延續著連續14年皮卡銷量冠軍的地位，繼續領航前行。2011年和2012年連續兩家全程參加達喀爾汽車拉力賽，產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。