灑水車主要適用于園林綠化、路面灑水、市政環衛等。另外其罐體可做保溫、防腐等處理，用來做運水車或其他有特殊用途的車。
國五標準是時下最火熱的一個話題，不光只在家轎上有所表現，在灑水車領域同樣也是得到了廣大車友及廠家的高度關注。目前市場上出現了的國五灑水車也是品種齊全，種類繁多，但放眼現如今的市場，起主導力量的還是國四灑水車，國五灑水車僅僅只有不到20%的灑水車市場占有率。不論是國四灑水車，亦或是國五灑水車，最后到用戶手中，好用才是王道。
今天展現在大家面前的是一款五菱牌清洗灑水車(LQG5029GXSPY)型

底盤才是一輛車最核心的要素，這款灑水車采用原裝生產底盤，駕駛室準乘人數達到2個，發動機馬力才是最實在的考核一輛車過不過關的基本準則，有了大動力擔保，工作起來絕對給力，絲毫不含糊。

再來看看這款車的上裝配置，在車輛尾部均裝有2個圓柱形后灑，大于8噸的灑水車廠家在出廠時會選擇配備2個鴨嘴型花灑，方便水車給道路兩邊的園林綠化進行灌溉作業。

今年的夏季天氣是格外的炎熱，保養清洗灑水車尤為重要,相當數量的灑水車車主會圖簡單、方便用自來水代替防凍液，其實這樣是一種及其錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在發動機、水箱等處留下雜質及沉淀物，用水來替代防凍液是不明智的做法。