近些年隨著人民整體生活水平的提高,對于各類生鮮食品的需求也在逐步擴大。而作為這些產品的運輸者,冷藏車的數量也在大幅提升.

從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源,區別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發電維持工作;非獨立機組是完全通過整車的發動機工作動力來帶動機組的制冷工作。

冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內置冷板。一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

底盤的發電機決定冷藏車的行走能力,所以稱之為冷藏車的心臟。底盤的選擇主要是看需要裝載貨物的噸位和需求選擇。一般在市區或者區縣間的短距離配送裝載貨物較少,選用中輕卡底盤較多,而從事長途運輸的一般運輸量也較大,則會選用中重卡,或者選用半掛車形式的冷藏車。按生產廠家可分為:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。


這款冷藏貨箱,在功能性上,譬如結構強度、隔熱性能、內部冷氣循環方面已經做的十分均衡,細節設計以及人性化方面同樣令人滿意。
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