1月14日，臨沂市召開全市校車安全管理工作電視會議，記者從會上了解到，為全力抓好校車安全管理，我市將以縣區為單位，依托公交或運輸公司等企業，成立校車服務公司，對校車進行統一規范管理，確保全市學生的上學路更安全。偏遠學校的校車問題，將優先解決。

時間表：

一季度末，將全面督導檢查

目前，臨沂市校車服務方式不統一，有的是學校、幼兒園出資購置，有的是個人購買自營，有的是社區、單位自發組織接送學生，多數車輛都沒有辦理正規手續，沒有校車標牌，十分不利于管理，更談不上安全保障。根據要求，我市將借鑒外地成功經驗，以縣區為單位，成立校車公司，統一管理運營校車。各縣區要依托公交或運輸公司等企業，盡快成立校車服務公司，聘用有經驗、有資質的校車駕駛人，建立校車定期保養、維護制度，切實預防和減少校車安全交通事故，進一步提升校車運營管理水平。現有學校自有校車、符合校車標準的社會車輛，可以統一掛靠，統一管理。對偏遠學校、鄉村學校，要優先發展，先行先試，盡快解決接送學生車輛魚龍混雜的突出問題。今年一季度末，我市將對各縣區校車服務公司建立運營情況進行一次全面督導檢查。

亮鐵腕：

打擊"黑校車"絕不留情面

除了成立校車服務公司外，我市還將組織開展打擊非法校車專項行動，根據學校分布、路線設置等有關情況，突出中心小學、幼兒園、偏遠學校等重點領域，調整充實一線警力，增設執勤點和護學崗，增加校車路查頻次，嚴厲打擊"黑校車"。對發現的"黑校車"，要堅決予以扣留，并對駕駛人和校車所有人進行頂格處罰；對拼裝車或達到報廢標準的"黑校車"，應當報廢的堅決予以報廢。

我市還將落實學校幼兒園主要負責人責任，嚴格按照相關法規政策規定，督促指導各學校、幼兒園規范購置、管理、使用校車，對學校、幼兒園使用不符合校車標準車輛或違規使用校車接送學生的，公辦學校校長、幼兒園園長予以問責處分，直至撤職；民辦學校校長、幼兒園園長予以相應責任追究，并對學校、幼兒園予以降級降類，直至取消辦學資格。對于使用不符合校車標準車輛或違規使用校車接送學生出現交通事故、造成學生傷害的，對相關學校校長、幼兒園園長依法給予處分，直至追究刑事責任。

格特別關注：

如何規劃線路收費是否"親民"

"成立專門的校車服務公司，校車和駕駛員管理將更規范，校車的審驗、安全措施、保險等都會更正規，也會進一步避免超員現象。"河東區交警大隊相關工作人員介紹。

毫無疑問，成立校車服務公司，統一提供校車服務，在保障學生的出行安全、緩解道路交通壓力、規范校車秩序等方面都會起到積極作用。然而隨之而來的路線規劃、收費等也成了家長們最為關心的問題。蒙陰縣垛莊鎮崖頭擋村村民李女士說，兒子在石馬莊小學上二年級，而李女士和丈夫每天都要外出打工不能接送孩子上學，只能讓孩子和其他孩子一起坐面包車。"不知道校車怎么收費的，會不會比自己包車還貴？"李女士表達了自己的擔憂。同時，校車的路線規劃也是不少家長關心的問題，"我們村比較偏，校車能經過我們這嗎？"采訪中一位家長說道。

據了解，下一步除了以縣區為單位成立專門的校車服務公司，我市也將逐步建立起完善的校車管理模式。一方面啟動校車安全拉網式大排查，全面摸清轄區內各學校、幼兒園學生兒童上下學交通方式，所有校車和接送學生車輛管理運行現狀和校車主要通行道路狀況等基本情況，全面建立校車、接送學生車輛及其駕駛人安全管理動態臺賬。另一方面，也將探索完善校車的收費、補貼等機制，讓校車真正"坐得起""坐得穩"。